Jokaisella uudella Matinkylä-Kivenlahti-osuuden metroasemalla eli Finnoossa, Kaitaalla, Soukassa, Espoonlahdessa ja Kivenlahdessa on taidetta osana aseman arkkitehtuuria. Uusien asemien lisäksi asemataidetta on Niittykummun, Tapiolan ja Keilaniemen metroasemilla. Oletko jo käynyt katsomassa teokset? Jokainen Länsimetron asema on myös suomalaisen arkkitehtuurin taidonnäyte, joten asemien arkkitehtuurisiin yksityiskohtia kannattaa käydä myös ihailemassa.
Asemataidejuttusarja nostaa esiin asemien taideteokset lännestä itään. Ensimmäisenä vuorossa on Kivenlahden metroaseman taideteos.
Kivenlahdessa on Kalle Mustonen ”Kulkijat”
Teoksen sijainti: Kivenlahden metroaseman asemalaituri
Teoksen tekniikka: puuveistos
Taiteilija: Kalle Mustonen
Teos matkustajien nähtävissä metroliikenteen alkaessa 3.12.2022.
Metrolinjan symbolisena päätepisteenä lännessä on kuvanveistäjä Kalle Mustosen ”Kulkijat”-veistos, joka muodostuu kahdesta puisesta hahmosta. Sympaattiset ja humoristiset hahmot juoksevat valoisalla metrolaiturilla. Puiset hahmot ovat kaksi- ja kolmemetriä korkeita. Lämminsävyinen oranssi veistos on vastakohta Kivenlahden vaalealle ja kirkkaalle metroasemalle. Asema on viileän vaalea, kulkijoiden sävy on intensiivinen ja lämmin. Asema on suoralinjainen, kulkijat ovat orgaanisia ja pyöreitä.
Teoksen elävää pintaa saa kosketella. Pinnasta voi tunnistaa eri työkalujen jälkiä: tasaisinta höylän jälkeä on isoilla laakeilla alueilla, kun taas kourutaltan uraa löytyy enemmän tiukemmista kurveista. Kulkijoiden runko on lämpökäsiteltyä mäntyä ja pinta on tervaleppää.
Teoksen toteutusta on tukenut Oy Lunawood Ltd.
”Kulkijat”-teoksen hahmoille järjestettiin loppuvuodesta 2021 nimikilpailu. Teoksen nimi on ”Kulkijat. Hahmot saivat nimiksensä Alis ja Ylis Kivenlahden alueiden lempinimien mukaisesti. Alis on matalampi ja Ylis korkeampi hahmo veistosparista. Kivenlahden asukkaat ja toimijat olivat mukana nimien valinnassa. Lue lisää ”Kulkijat”-teoksen hahmojen nimien valinnasta.
Alla olevasta kuvagalleriasta voit katsoa Kalle Mustosen valokuvia Kulkijoiden työvaiheista.
Pienoismallista otettujen mittojen perusteella rungon työpiirrokset tehtiin millimetripaperille. Kuva: K. Mustonen
Rungon materiaaliksi valikoitui lämpökäsitelty mäntypalkki. Kuva: K. Mustonen
Teos syntyi pienehkössä 40 neliömetrin pajassa. Kuva: K. Mustonen
Osa tärkeistä mitoista teipattiin lattiaan. Kuva: K. Mustonen
Moderneinta teknologiaa pajalla edusti laser-linjain. Kuva: K. Mustonen
Isompi hahmo koostuu kuudesta osasta. Kuva: K. Mustonen
Pienemmässä hahmossa on viisi osaa. Kuva: K. Mustonen
Pintalaudoitus on tehty tervalepästä. Kuva: K. Mustonen
Jokainen laudoituksen osa on viistetty ja muotoiltu yksittäin. Kuva: K. Mustonen
Pieni työtila oli käytössä lattiasta kattoon. Kuva: K. Mustonen
Pintalaudoitus on kiinnitetty pitkillä puutapeilla. Kuva: K. Mustonen
Ketjutalja mahdollisti teoksen valmistumisen ilman aputyövoimaa. Kuva: K. Mustonen
Teoksen sisäosat muistuttavat pientä majaa.. Kuva: K. Mustonen
Käsinveistäminen ei ole tehokasta tai nopeaa. Kuva: K. Mustonen
Teoksen fyysinen veistäminen vei yli vuoden. Kuva: K. Mustonen
Teosten pinnassa on erotettavissa eri työkalujen jäljet. Kuva: K. Mustonen
Muodon jatkuvuuden poikkeukset eivät ole virheitä, vaan veistäjän kädenjälkeä, jota teollinen prosessi ei voi toistaa. Kuva: K. Mustonen
